Я всегда сомневался в целесообразности проведения гонок Формула-1 в черте города Монако. Нет, я все понимаю, я не идиот. Королевские гонки!!! Почти столетняя традиция!!! Ярмарка тщеславия!!! И тэ дэ, и тэ пэ. Нет, все это понятно и не подлежит обсуждению. Но все же! А что, если в самый разгар гонки кто-то из коренных монегасков вдруг решит выгулять свою заскулившую от малой нужды собачку? Вот что делать коренному жителю Монако, если его собачка скулит с трясущимися ножками, а у него прямо ровно у подъезда с ревом пролетают болиды?
И наоборот, как непросто жить к примеру коммунальным службам Монако. Во всех нормальных городах мира им приходится бороться с продуктами жизнедеятельности человеческой, а тут как минимум раз в год приходится устранять последствия бурной жизни машин. Нет, в проведении всяких состязаний в черте города есть что-то противоестественное. И вот, пришла новость, подтверждающая мои сомнения.
Да, это не новость про мир Формулы-1, это про лошадиные скачки! И да, речь не о княжестве Монако, а наоборот, о Казахстане. Но суть истории при этом не менее драматична. Дело в двух словах в том, что в скачки дистанцией в 40 километров вмешался роковой случай.
Голова пелотона неслась, как настоящая голова дракона, потому что клубы пыли, поднимаемые лошадьми, совершенно скрывали отставших наездников. Поэтому это грандиозное зрелище представляло собой три, максимум пять лидирующих лошадей, несущихся впереди громадного облака пыли, с ревом и улюлюканием жокеев, ржанием зашедшихся в азарте лошадей и топотом сотен копыт. Видимо вот так тысячу лет назад наступали орды кочевников.
Тем временем на линию вышел водитель поливальной машины. У него план - как Закон Божий. Выполнил - и совесть чиста. А не выполнил, так и не ропщи, если тебе ни премии, ни надбавок. Хорошо еще, если бригадир не штрафанет. Бригадир - он мужик-то конечно справедливый, лишнего не предъявит. Но что должен - вынь да положь! А должен он полить вот это поле водой. Зачем? А то не наша забота!!! На то есть начальство, чтоб решать. А наше дело, под козырек, да на газ.
С этой мыслью водитель поливальной машины хмыкнул в усы, выжал сцепление и с лязгом воткнул первую передачу. Перед ним открывалось поле, которое следовало обильно полить, как начало новой книги. Выдержав театральную паузу, шофер дал газку, приотпустил сцепление, дал машине, что называется, схватиться и потом выжал газ на полную, что машина аж подпрыгнула, почувствовав, что хозяин дает ей полную свободу движения вперед...
Как сообщила во вторник агентству "Интерфакс-Казахстан" сотрудник пресс-службы областного департамента по ЧС Анастасия Скляр, во время 40-километрового забега на поле выехала поливальная машина.
"Конь, который бежал впереди, столкнулся с водовозом и погиб. 13-летний всадник упал, его осмотрели медики, серьезных травм он не получил", - сказала она.
И наоборот, как непросто жить к примеру коммунальным службам Монако. Во всех нормальных городах мира им приходится бороться с продуктами жизнедеятельности человеческой, а тут как минимум раз в год приходится устранять последствия бурной жизни машин. Нет, в проведении всяких состязаний в черте города есть что-то противоестественное. И вот, пришла новость, подтверждающая мои сомнения.
Да, это не новость про мир Формулы-1, это про лошадиные скачки! И да, речь не о княжестве Монако, а наоборот, о Казахстане. Но суть истории при этом не менее драматична. Дело в двух словах в том, что в скачки дистанцией в 40 километров вмешался роковой случай.
Голова пелотона неслась, как настоящая голова дракона, потому что клубы пыли, поднимаемые лошадьми, совершенно скрывали отставших наездников. Поэтому это грандиозное зрелище представляло собой три, максимум пять лидирующих лошадей, несущихся впереди громадного облака пыли, с ревом и улюлюканием жокеев, ржанием зашедшихся в азарте лошадей и топотом сотен копыт. Видимо вот так тысячу лет назад наступали орды кочевников.
Тем временем на линию вышел водитель поливальной машины. У него план - как Закон Божий. Выполнил - и совесть чиста. А не выполнил, так и не ропщи, если тебе ни премии, ни надбавок. Хорошо еще, если бригадир не штрафанет. Бригадир - он мужик-то конечно справедливый, лишнего не предъявит. Но что должен - вынь да положь! А должен он полить вот это поле водой. Зачем? А то не наша забота!!! На то есть начальство, чтоб решать. А наше дело, под козырек, да на газ.
С этой мыслью водитель поливальной машины хмыкнул в усы, выжал сцепление и с лязгом воткнул первую передачу. Перед ним открывалось поле, которое следовало обильно полить, как начало новой книги. Выдержав театральную паузу, шофер дал газку, приотпустил сцепление, дал машине, что называется, схватиться и потом выжал газ на полную, что машина аж подпрыгнула, почувствовав, что хозяин дает ей полную свободу движения вперед...
Как сообщила во вторник агентству "Интерфакс-Казахстан" сотрудник пресс-службы областного департамента по ЧС Анастасия Скляр, во время 40-километрового забега на поле выехала поливальная машина.
"Конь, который бежал впереди, столкнулся с водовозом и погиб. 13-летний всадник упал, его осмотрели медики, серьезных травм он не получил", - сказала она.
Комментариев нет:
Отправить комментарий